Pilnuje pasa ruchu za Ciebie. Zachowuje dystans od innych pojazdów.

Dzięki opcjonalnemu systemowi Travel Assist zyskujesz niezwykle przydatnego asystenta jazdy. Może on utrzymać Cię na pasie ruchu, zachować minimalną odległość od pojazdu z przodu i maksymalną zadaną prędkość. W tym celu wykorzystuje między innymi adaptacyjne utrzymanie pasa ruchu. Dzięki temu pojazd znajduje się na środku pasa.

Jeśli Twój Volkswagen jest wyposażony w systemy Park Assist Plus i Side Assist, Travel Assist może również aktywnie wspierać Cię podczas zmiany pasa ruchu na autostradzie.

Travel Assist to także aktywny tempomat i pomoc w pokonywaniu zakrętów. Prędkość pojazdu można dostosować do ograniczeń prędkości i układu dróg (zakrętów, rond itp.).

Jeśli dostępne są dane z innych pojazdów, Travel Assist musi rozpoznawać tylko jedno oznaczenie pasa ruchu, aby utrzymać pojazd na swoim pasie.

 Bez danych z innych pojazdów konieczne jest rozpoznanie dwóch pasów ruchu.

Do korzystania z danych z innych pojazdów wymagane jest zawarcie odrębnej umowy oraz posiadanie konta użytkownika Volkswagen ID i zawarcie umowy WeConnect/VWConnect. Korzystanie z danych z innych pojazdów trzeba następnie aktywować w sklepie w systemie infotainment.

*Systemy bezpieczeństwa działają wyłącznie w ramach ich technologicznych granic. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności.

Twój ID.7 Tourer dobrze się prowadzi i potrafi sam parkować

Twój Volkswagen z opcjonalnym asystentem parkowania Park Assist Plus nie tylko powie Ci, czy miejsce parkingowe jest wystarczająco duże, ale może również wjechać na nie za Ciebie.

Do prędkości 40 km/h Park Assist Plus stale szuka odpowiednich miejsc do parkowania równoległego. Do prędkości 20 km/h wyszukuje również zatoczki parkingowe.

Wystarczy, że po wybraniu jednego z wykrytych miejsc parkingowych uruchomisz parkowanie. Park Assist Plus może wykonać manewr parkowania za Ciebie. Przejmie zarówno sterowanie, jak i przyspieszanie i hamowanie. Musisz tylko monitorować proces parkowania i interweniować w razie potrzeby.

Asystent parkowania Park Assist Plus potrafi jednak znacznie więcej. Może również wyjechać z równoległego miejsca parkingowego oraz pomóc w nieudanym manewrze parkowania, wykonując tę czynność za Ciebie.

*Systemy bezpieczeństwa działają wyłącznie w ramach ich technologicznych granic. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności.

Może przejąć stery, gdy Ty nie zareagujesz.

Jeśli w wyniku nagłego zdarzenia medycznego nie będziesz już w stanie prowadzić pojazdu, system Emergency Assist jest w stanie to odnotować i spróbować Cię wybudzić. Jeśli to się nie uda, może doprowadzić pojazd do kontrolowanego zatrzymania (w granicach możliwości systemu), a tym samym – w razie potrzeby – zapobiec wypadkowi.

*Systemy bezpieczeństwa działają wyłącznie w ramach ich technologicznych granic. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności.

Widzi to, co może być za horyzontem.

Standardowy system ostrzegania o zagrożeniach w ruchu drogowym zapewnia kierowcy przydatne informacje, w tym ostrzeżenia o robotach drogowych lub pojazdach ratowniczych. Technologia Car2X wykorzystuje do komunikacji sieć Wi-Fi (pWLAN). 

Zachowuje dystans. Przestrzega ograniczeń prędkości.

Opcjonalny aktywny tempomat pomaga utrzymać zadaną wcześniej maksymalną prędkość i wstępnie ustawioną odległość od pojazdu poprzedzającego. Obejmuje także tempomat predykcyjny i pomoc w pokonywaniu zakrętów.

Oznacza to, że aktywny tempomat może dostosować prędkość samochodu do ograniczeń prędkości i układu dróg (zakrętów, rond itp.).

*Systemy bezpieczeństwa działają wyłącznie w ramach ich technologicznych granic. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności.

Dodatkowa para oczu w martwych polach.

Opcjonalny asystent zmiany pasa ruchu Side Assist może ostrzec o niebezpiecznej zmianie pasa. Wskaźnik LED w lusterku zewnętrznym informuje Cię, gdy inny pojazd znajduje się w martwym polu lub zbliża się szybko z tyłu.

Gdy sygnalizujesz zmianę pasa, na podstawie pozycji lub prędkości system Side Assist oblicza, czy taki pojazd może stanowić zagrożenie, i zwraca Twoją uwagę, migając w widoczny sposób. Dzięki współpracy z asystentem Lane Assist może dodatkowo zapewnić wsparcie poprzez interwencję korygującą w układzie kierowniczym. Asystent wyjazdu z miejsca parkowania Rear Traffic Alert ostrzega o pojazdach jadących prostopadle do Ciebie, gdy cofasz swoim samochodem. Jeśli nie zareagujesz, system może zainterweniować i zahamować pojazd, aby złagodzić sytuację lub nawet zapobiec kolizji. System ostrzegania przed opuszczeniem pojazdu pozwala uniknąć niebezpiecznych sytuacji podczas wysiadania z samochodu. Może wykryć inny pojazd zbliżający się z tyłu i ostrzec Cię akustycznie i wizualnie przed wyjściem z samochodu.

*Systemy bezpieczeństwa działają wyłącznie w ramach ich technologicznych granic. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności.

Reaguje na zagrożenia, zanim staną się realne

Standardowy proaktywny system ochrony pasażerów jest w stanie wykryć niebezpieczne sytuacje, które mogą spowodować wypadek, a następnie automatycznie podjąć środki ostrożności w zależności od sytuacji.

• Szyby i dach przesuwny są szczelnie zamykane, aby zoptymalizować działanie poduszek powietrznych.
• Przednie pasy bezpieczeństwa zaciskają się w jednej chwili, aby ochronić kierowcę i pasażera siedzącego z przodu.
• Włączane są światła awaryjne.

*Systemy bezpieczeństwa działają wyłącznie w ramach ich technologicznych granic. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności.